Проверка:
- ошибки
- фары
- аккумулятор
- ходовая
- тормоза
- антифриз.

По времени около 2-х часов. Можно присутствовать в ремзоне. Впечатление - не плохо.

Что там диагностировать 2 часа (из приведённого списка)?
Почему только Г5?

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Очень информативно, что б ТСу всю жизнь так разжевывали

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Диагностику можно было сделать быстрее, просто мастер был некоторое время занят с другой машиной. В это время наблюдал за заменой ремня ГРМ. Мне эта процедура скоро предстоит. Было интересно.

ошибки, фары, ходовая, тормоза, жидкости и т.д. - стандартная процедура при ТО у нормального ОД (я имею ввиду визуальный осмотр на предмет порвалось-потекло и т.д.).

аккумулятор ??
проверка аккума по нормам проводится окоо 1.5 часа на спец стенде, в разных режимах, все остальное - чушь а не проверка

тормоза? разве что износ колодок и визуальный осмотр на предмет подтеков

антифриз - проверка уровня, наверное сложнейшая процедура...

на самом деле - не более чем "замануха" от полуОД.. коим считаю данное СТО
имхо

PS
еще и один мастер, бегающий среди нескольких машин.

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)

Серега для большинства юзателей авто перечисленное тобой не интересно. Человек просто хочет приехать кинуть корч и узнать все ок или не все ок.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi