От і я вирішив розказати про своє авто. Купив його в жовтні 2010 року. 1992 рік 1.6 PN Function 2EE Ecotronic 286 тис.км. - голий сток. Водійське сидіння з ліфтом. Білий, тридверний. Авто було у нормальному стані але занедбане. Правда продавець віддав разом з зимовою гумою, що вже добре.
Іпочалась робота по вдосконаленню і доведенню но норми.
В перший місяць було зроблено:
Ремонт порогів, зварка та ізоляція.
Шумоізоляція дна та арок.
Ремонт водійського сидіння.
Заміна моторного масла, гальмівної рідини, фільтри.
ТО барабанів.
Заміна счеплення
Свічки.
Заміна ламп освітлення та регулювання на стенді( оптика Хелла)
По дрібницям - заміна манжетів на дверях, склопідйомників.

Таким я його взяв.

Найбільша проблема вилізла з карба. Його ремонт встав в 500 грн.(400 позиціонер+100 робота) з заміной позиціонера ДЗ. Але майстер грамотний все зробив добре і тепер повний ажур.
Далі почав докупляти деякі цікаві елементи для покращення авто.
Чотирифарна решітка з фарами хелла(пустив усі фари через реле) .
Купив диски (б\в) на фото 14 оригінал під покраску.

Вітаю, чудовий Гольф....! Моє перше авто спочатку взагалі не їздило))))))

_________________

viewtopic.php?f=25&t=38000

В 2011 році зроблено було багато по машині.
Заміна ременів ГРМ(з роликом) і генеретора
Пильники рульвих тяг, усунення стуку самої рульової.
Заміна тормозних дисків (Брембо), колодок.
Заміна сайлетблоків передніх ричагів.
Установка стабалізатора поп.стійкості (з джетти)
Прогорів глушник, при заміні виявилось що потрібно замінювати майже весь вихлоп , що і було зроблено.
Купив приборку з тахометром і замінив заодно тросик спідометра(хрустів, пихтів). Виявилось що був зломаний і прикручений ізолентою до приборки

Далі купив широкі бампера в зборі під покрас і замінив акумулятор Вольта 60 мА. До бамперів купив усі дрібниці (повороти, губу).
Зимою сталась перша неприємність, після лютих морозів -30 потекло масло з сальника колінвала і термостат вмер.
Замінив усі несправні деталі і заодно замінив антифриз.
Далі сталась інша неприємність, на голольоді занесло в сугроб(пресований). Повезло що не на зустрічну, швидкість була 40 але це не спасло. Врезультаті побитий бампер, фартух і трохи крило. Бампер відчував що йде в утіль от і вирішив розбитись.Таким я їздив до весни. А в квітні віддав в кузовну майстерню, підправили передок, заодно ляду покрасив бо страшна була. Почепив широкі бампера і настала краса.
До того купив ще файні диски ББС 14.

А також обзівівся клубною символікою
Тепер катаюсь і насолоджуюсь. В планах на машину ЕСП, ПТФ(особливо кронштейни для них), стопи хелла блек, або зразу Г4

Дякую, дотепер балдію від нього

Класс,машинка хороша,люби ее и все будет ОК!!!

_________________
095 427-83-50

Задовбав скрип в машині. Купив ленту Антискрип - 6м.(25 мм ширина) . Почав обробляти усі місця джерела шуму. Я і не думав що дасть такий ефект, шуми від полки і панелі зникли. Правда почали чутися менші шуми, які зараз і вичисляю.

последним будет шум от окон, когда все скрипы победишь..)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Так і є , хочу поміняти манжети вікон на нові, але оригінал дуже дорогий, шукаю аналоги.

Двигун розміняв 300 000 км, надіюсь що рідного пробігу. Працює ніби рівно, надіюсь ще послужить. Маслом харчується по мінімуму.
Замовив фільтр салону з рамкою від "вишні", буду боротись з пилом в салоні.

Хочу покращити гальма. Порадьте що краще, поставити на перед 256 - гальма чи задню балку дискову?

кришок так і не відрив?