instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 29 жовтня 2026, 02:56

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 57 повідомлень ]  На сторінку 1 2 3 4 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 15:50 
Офлайн
новенький

З нами з: 13 лютого 2012, 15:40
Повідомлень: 4
Год выпуска:: 1989
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Черкассы
Здравствуйте,

Имеется Golf 2 CL, объемом 1,6л и электронным 2E карбюратором.
Штатный двигатель работает вяло, хочется более приемистой работы.

Интересует вопрос, как можно увеличить мощность двигателя без его замены.

Также интересен вопрос по поводу подвески, винтовую не хочется, может кто то посоветует конкретный комплект более-менее спортивных стоек и пружин.

Заранее большое спасибо за советы.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 15:51 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 19 листопада 2011, 21:14
Повідомлень: 971
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1991
Код мотора: RV 1,8
КПП: МКПП
Имя: Тарас
сейчас начнется... :twisted:

_________________
MK2 TORNADOROT-SOLD
Golf 2 1,8 GTI 8V PB


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 15:56 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Бюджет работ сразу напишите ("потолок")

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 15:59 
Офлайн
новенький

З нами з: 13 лютого 2012, 15:40
Повідомлень: 4
Год выпуска:: 1989
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Черкассы
Вы знаете, трудно сказать сразу потолок.
Было бы проще если бы Вы сказали на какую сумму рассчитывать в ходе модернизации.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:06 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 24 жовтня 2011, 17:16
Повідомлень: 4002
Год выпуска:: 1989
Код мотора: PB 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Симферполь
замени двиг на более серъёзный потому как все дороботки где то выльются в цену другого двига

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:08 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 16 березня 2011, 14:39
Повідомлень: 3115
Год выпуска:: 1990
Код мотора: RP 1,8
КПП: МКПП
Имя: Сергій
Звідки: Вінниця
Цитата:
замени двиг на более серъёзный потому как все дороботки где то выльются в цену другого двига
+1

_________________
Винницкий регион 0Б7-ББ3-29-99
VW KDF-82 1943 1.1 - жаль, очень жаль но продан
Golf 2 GTI Wolfsburg Edition (USA)
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:17 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
точно так.

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:27 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 16 жовтня 2010, 15:28
Повідомлень: 709
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Івано-Франківськ
Масса подібних тем, автор дай на пошук


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:40 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
масса тем, но ни в одной из них никто ничего не сделал из такого двигателя, весь интерес пропадает как только разговор заходит о необходимости финансовых затрат.
зато обсуждать и давать советы все любят-это ведь бесплатное удовольствие)

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 16:43 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2010, 17:29
Повідомлень: 4670
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Илья
Звідки: Arboga
Турбину не хочешь? А лучше две!

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 17:01 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2010, 15:51
Повідомлень: 1796
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Калямба
Звідки: Киев(Лесной)
Если и правда хочешь заморочится со своим двигателем советую поменять коленвал,поставить от 1.8 от него же поршня,так же поставить распредвал с 112 сильного двигателя,но если это делать,то соответственно ставить поршня новые,под них же точить блок,итд,короче делать капиталку!Так же поставить инжектор,ну или извращатся над карбом....но уже не над тем что у тя сейчас стоит!Пускай меня бьют ногами,но я б поставил 73 Солекс-я на таком карбе ездил пускай и немножко доработаном,и мне очень нравилось как машина едет!
Вывод-это финасвые затраты ты на них готов?
Плюс за эти деньги ты можешь купить более мощный мотор,но купленный будет Б/у,а твой который ты переберешь как я написал будет новый,так что думай!

_________________
VW Jetta 1.6TD JR 84г.
VW Golf 2 2.0 16V 9А Weber 40, 86г. Возрождение GTI....
ЗображенняЗображення


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 17:29 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 19 серпня 2008, 20:34
Повідомлень: 5815
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AQP 2,8
КПП: МКПП
Звідки: Харьков
может надо привести в порядок родной мотор?

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 19:18 
Офлайн
новенький

З нами з: 13 лютого 2012, 15:40
Повідомлень: 4
Год выпуска:: 1989
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Черкассы
Для начала, всем спасибо за советы.

Подобные темы читал, но там все советы сводятся к одному, замены двигателя.

Хочется просто более приемистой работы двигателя.
Я не гонщик, да и в гонках участвовать не буду.
А увеличения мощности нужно не на 100 л.с ,а хотя бы на 10-15 л.с.
Точить двигатель и делать из него сборную солянку тоже не охота.

Хотел начать с чего то банального, замены всех фильтров, установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, установки стронгера вместо катализатора, доработать выхлопную систему, возможно даже установки обычного карбюратора вместо штатного электронного 2Е.

Меня интересует ваше мнение по поводу таких незначительных переделок.

И интересует вопрос, как поднять планку максимальной скорости, мой Гольф выше 130 не едет, или так и должно быть?


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 19:22 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 19 серпня 2008, 20:34
Повідомлень: 5815
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AQP 2,8
КПП: МКПП
Звідки: Харьков
что с компрессией?

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E


Догори
ПовідомленняДодано: 13 лютого 2012, 19:26 
Офлайн
Освоился

З нами з: 16 січня 2011, 22:06
Повідомлень: 99
Год выпуска:: 1990
Код мотора: PF 1,8
КПП: МКПП
ну стронгеры, впуски и т.д. это конечно хорошо, но нужно начать с
- какая компрессия в двигателе
- в каком состоянии подача топлива
- в каком стостоянии электрика.

Нужно довести мотор до нормального состояния, а потом уже начинать мучать.


ЗЫ. а у нас гдето разрешено больше 130ти? :mrgreen: :D

_________________
http://www.corrado.su


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 57 повідомлень ]  На сторінку 1 2 3 4 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited