Вечерком решил прокатиться, раскручивал хорошенько на протяжении 5 км. потом на светофоре меня решил сделать чувак на октавии. я педаль в пол, раскручивал до максимума, но первую вроде бы перекрутил( мне так кажится)

проехал метров 100, машина начала ехать рывками, на маленьких обороток вообще дёргает, то не едит то подрывает....
Что может быть?!?

_________________
Гольф 2, 1.8 GX(2е2), 1987года!
020 5R

Как перекрутил у тебя все в карбе присудствует отсечка на 6.5 Наверное поднял срань в баке и забил топливную систему .

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

не знаю... тахометра и глушителя нету....
чё то кажится что переборщил на первой... кстати как вариант гавно с бака, темболее бензина литра 2 осталовалось!
Боюсь что б клапана поршня были целы....
насчёт отсечки не знаю.... карб весь в сборе!

_________________
Гольф 2, 1.8 GX(2е2), 1987года!
020 5R

Жжошш чювак на октахе наверно в ужасе от такого рева в кусты свалил Тож катаешся в облегченном варианте(про бак) машина бы задымела с поршнями все гуд конструктивно они до клапанов не достают никак.Скорее всего срань в баке или мож что-то с зажиганием вообщем чисть котакты смотри свечи, фильтры, карб где нить найдешь.

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

В мене було коли давив на газ то пропадала потужність а потім всьо нормально
є то виявилось шо прокладка карбюратора а потім і проводка "трошки" покришилась (за 20 років)

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

О у меня такое тоже было, тапка в пол, и поднял скорость до 140 с 5 пассажирами, проехал буквально 5 км, полностью заглох... чуть поездку не сорвал. Постоял минут 20 и поехал обратно... Так и не понял что это было, после этого не рескую длительно давить тапку в пол...

_________________
усе нема джеты, остались только запчасти

В мене сама прокладка під карбюратором прогоріла і підсмоктувала повітря всього то навсього.

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

у мну был такой прикол, грешили на то что ремень грм сбился, оказалось в трамблере бегунок развалился.

двигатель недавно собрали, всё некак немогу доехать до карбюраторщика что б всё отсроить зажигание на глаз поставили, но ехала не плохо )))) Вы меня успокоили.... завтра буду смотреть в чём дело!

_________________
Гольф 2, 1.8 GX(2е2), 1987года!
020 5R

Як будеш їхати до карбюраторщика то вважай на шкоди . Обганяй з розумом...

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

насколько я знаю ЖеИкс мотор на мех. впрыске был. карб сам мастырил? а что без тахометра гоняешь мотор уложить можно! настраивай карб и ставь тахометр! удачи!

_________________
Volkswagen Jetta 2 1.8 16v PL Ke-Jetronic GTX 1988 Wolfsburg Edition
Красный низко летающий истребитель тазиков
050 982 33 06 МТС

да, голову менял.... спасибо

_________________
Гольф 2, 1.8 GX(2е2), 1987года!
020 5R

Если речь идёт о карбе 2Е2 - есть там неприятный момент, связанный с неправильной работой заслонки второй камеры. (Работает она не регулярно и может "закисать" из-за коксования маслянистых образований, попадающих в карб по каналу вентиляции картера. Мастаки рекомендуют периодически давить тапку в пол дабы система могла очиститься и сохраняла работоспособность). У меня было всё норм при спокойной езде, но как-то пару раз получилось, что ушёл "в подрыв". Тапку в пол и погнал... В какой-то момент получил проблему с переливом топлива - в рабочем режиме едет норм, но на холостых сильно троит, пытается глохнуть. Обороты неустойчивые и низкие (помигивает лампочка генератора). Запуск проходил с трудом и прогазовками и чёрным выхлопом. В какой-то момент всё нормализовывалось (видимо связано с уровнем топлива в поплавковой камере) и снова появлялся устойчивый ХХ... ровно до того момента, как снова начинал давить тапку в пол. Снова заливало. Карб чистил несколько раз, но проблему до конца ликвидировать пока не удалось. Заглушил управляющий вакуумный блок второй камеры. Катаюсь на одной и нет проблем (для меня пока такой выход - дальше буду искать время и разбираться).

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

И это тоже у меня было, хотя тапку в пол не давил, решилось 20 секундным тапкой в пол... Черный дым повалил, после нормально начал ездить... Решается вопрос установкой дизеля или установкой головы от полного инжектора ))))))))))))

_________________
усе нема джеты, остались только запчасти

у меня недавно такое наблюдалось при скоросте 160 - ето ужолс

_________________
Polo Classic, АВF - увезли
Golf 2 gti - уехал