доброго дня. така проблема. втратив технічний паспорт, я власник авто, поїхав відновлювати та експерт подивився та говорить що стакани мінялися, тепер щоб подивитись як номерна панель кріпиться до кузова у заводьский спосіб треба знімати бардачок, а можливо і блок кондиціонера. я вже і на ринку був хотів подивитись кузов у роібраному вигляді на предмет чи можна не знімати того кондиціонера бо метал доступний до огляду і так, знявши бардачок та відігнувши утеплювач. та чи цього достатньо? підкажіть будьласка а ще якщо можете дайте фото сюди щоб ясно побачити і зрозуміти де ті заводські зварювальні місця знаходяться щоб їх було достатньо. Дякую.

Проще снять бардачок и не спорить. Что там его снимать?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Там не все так на ладони если мне память не изменяет. Кусочек можно конечно увидеть, но думаю этот кусочек эксперта не удовлетворит. Что-то мне подсказывает что что-то там не чисто. Стаканы в Г4 менять? Да они там вечные( если конечно в лоб так не дали что их оторвало) ... если туда полезли - неспроста это...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

все спорные вопросы с экспертами в мрэо решаются, через институт, едешь делаешь экспертизу на момент перебивки номеров, около 300 грн. и с бумажкой к эксперту.
... а так да стаканы вечные, мабуть морда была завалена или действительно панель вварена.

_________________
G 4 1,8AUQ comfort equipment + BiFuel(Petrol/LPG),leather Recaro,ESP,cruise control, multi steering wheel,and much more interesting)))) -- был.
jetta mk 6 sw se 2,5 cbua.