здраствуйте... причина следущая, первый раз когда соезало болты коепления кронштейна к блоку двигателя, который крепиться на правую подушку двигателя, то обломало одно ушко болка... мастера мне поставили на 2 болта катался все было нормально... потом опять обломало болты, и опять, так 4 раза... и всегда болты одинаково обламывает,.. может кто знает решенте сей проблемы, может доп крепление сделать можно?
Гольф 4 Asz 1.9
кронштейн видно на фото, тот что слева...

1.проверить геометрию кузова.
2.поставить нормальные(оригинал или с соответствующей жестокостью и закалки) и затянуть нужным моментом затяжки.

Класс прочности это называется .

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Спасибо.

Если поставить два болта высоким классом прочности, то развалит блок. Надо восстанавливать обломанные крепление, чтоб было три болта. Болты первый раз срезало по причине неправильного момента затяжки или его отсутствия.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Болты прочные 12.9
геометрия в норме...
просто лопают болты в одном и томже месте... нету как востановить крепление...
просто я слушал что єто проблема на 4 гольфах думал может кто то сделал доп крепление...
просто я видел на таком моторе доп крепление, а того авто уже нет, и нету откуда скопировать...

Это не проблема гольфа, это проблема дебилов СТОшников, нужно не просто болты новые ввернуть, нужно отпустить крепление всех подушек, тоисть ослабить затяжку всех верхних болтов подушек, потом трухануть двигатель в разные стороны и выставить его по центру всех отверстий на подушках, только потом протянуть, после этого о проблеме срезанных болтов вы забудете, проверено на своём и нескольких гольфах из моего города, никто не жаловался.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

Впервые слышу, там кривые руки