Що за тип вприску?

Начну с начала: забрал чип с Новой почты, сделал контрольные заезды (разгон до 100км/час составлял 16 секунд) .Ездили вдвоем и в багажнике был не тяжелый груз. Снял ливневку, достал мозги и тут разочарование-чип припаян....
Казалось бы выпаять старый, впаять новый и все.. Пошел к мастеру с опытом, который сказал - двухстороняя пайка не так все просто. Заводскую плату прийдется поломать, откусывая ножки, что бы не повредить дорожки (блин в рифму). На место микросхемы надо впаять колодку, что бы вставить , а может снова выннуть чип. Ну раз ничего не придумаешь, так и быть этому. Забирать на следующий день...
Через пару часов - звонок от него -забирай!
Класс , сделал отлично. Пайку от заводской не отличишь и дает старую микросхему -целую.... Новая стоит в колодке...
Поставил мозги на место, завелась сразу. Показание тахометра, на холодном движке, чуть больше (1150-1170 об.)
Выехал, проехался, сразу разницы не почувствовал, пока не прогрелся.
Недостатков я не нашел.
Преимущества: Перестал дергаться авто на первой передаче(почти на холостых).Очень четко и ровно работает. На прогретом двигателе холостые опустились до 870-900 об., что скажется на экономии. Стал резвее двигатель на 1, 2, 3 передаче. Ну и до сотни с другом проехали за 14 секунд (-2с). По общему расходу ничего не скажу, так как нет мфа.
Я думаю, что эта маленькая победа, без переделок ... Толком еще не ездил, напишу если что .