Компания Audi решила бороться с сонливостью водителей за рулём при помощи кофе, но не простого, а сваренного в фирменной кофемашине стоимостью 199 евро (в Европе). Устройство, безусловно полезное, однако некоторые особенности эксплуатации и связанные с этим неудобства вызывают сомнения в целесообразности такой покупки. Немецкий автопроизводитель предложил дополнительный аксессуар, доступный для владельцев автомобилей Audi. Кофейный аппарат отличается компактными размерами, сравнимыми с полуторалитровой бутылкой и консервативным дизайном, который не будет противоречить сдержанной стилистике интерьеров нынешних машин марки. Кофемашина Espresso mobil от «Ауди» питается электричеством от штатного прикуривателя и, в теории помещается в стандартном подстаканнике автомобиля. Однако сделать кофе самостоятельно, во время движения и без привлечения пассажира, водителю будет достаточно проблематично, поскольку налить себе ароматный горячий напиток, можно только перевернув устройство вверх дном. Кроме того производительность у аппарата невысокая – всего одна чашка эспрессо за цикл. Несмотря на то, что кофейный аппарат сам по себе аксессуар, в добавок к нему производитель предложит дополнительный чемоданчик для транспортировки с фирменными «кольцами» Audi, две небьющиеся кофейные чашки, салфетку для чистки и 18 таблеток с кофе.

сосиски від фольца, кава від ауді... чекаємо на приправи від сеата та пиво від шкоди!

_________________
'92 vw vento 1.8 abs - була - протягом 5 років успішно відслужла роль першого автомобіля
'07 skoda fabia combi 1.4 bbz

От у них претензії! На ходу каву не вдастся зробити... На ходу взагалі не рекомендуєтсья від дороги відволікатися!

Хоча, гадаю, що на дорогах Європи із адаптивним круїз-контролем, lane-assist тощо...

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Это всё херня и вот почему. При питании от прикуривателя греется такая техника ОЧЕНЬ СУКА долго.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

С устройствами из соседней темы как минимум на 20% быстрее.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Я чогось не розумію. Невже так важко поставити той самий інвертор на 220, і до нього підключити звичайну кавоварку.
Ну добре, нехай та кавоварка буде розфуфирена, з шильдами та крутими написами...

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Теперь я понимаю, почему ты так и не сконструировал электромобиль!
Кофеварка, как и любой другой нагревательный прибор, довольно мощная штука. Поэтому питать её от бортовой сети довольно проблематично, нужны большие токи.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Дивно .
Тоді в мене інше запитання, як же ж тоді мій друг їздить на шашлички та пікніки з кавоваркою в багажнику і вмикає її через інвертор, та пригощає всіх нас запашною італійською кавою...

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Надо уточнить какая кофеварка и какой инвертор.
Вся бытовая техника сконструирована под ток 10А, то есть имеет мощность 2,2 кВт (иногда еще почему-то 2,4). Инвертор такой мощности должен быть большим, тяжелым, дорогим (или же он будет хреновым). И его нельзя будет включить через прикуриватель. А если исключить прикуриватель и подключаться основательными проводами (читай - делать для этого отдельную проводку), то инвертор и не нужен, можно просто сделать нагреватель на 12В.

Так что возможно что-угодно, вопрос только в изящной реализации.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Не нужно ничего придумывать. Уже все придумано до нас. Вот автомобильный чайник,есть на 12в есть на 24. Проверенный
многолетним опытом эксплуатации в автобусе. Нужно покупать именно этой формы.Перепробовали много разных,максимум
месяц,а попадались экземпляры которые умирали на первом же рейсе. А такие вот работают,минимум год. Очень редко попадаются такие чайники с дисковым нагревателем.Вобще супер.Наливаеш 200гр воды и через пять минут получаеш кипяток.

_________________
GOLF 2 88г 1,8 PB Digifant 5 дверей и запаска

Петруччо, Вы в автобусе им пользовались, он на 24В? Какая у него мощность?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Да,в автобусе. Но для себя,и друзей. Для пассажиров есть отдельный большой на 6 литров. У нас 24в, мощность точно не помню,ватт 300-350. Таких полно и на 12в. Покупали за кордоном,на Украине как то не обращал внимания.

_________________
GOLF 2 88г 1,8 PB Digifant 5 дверей и запаска

А я чай люблю...

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

по теме: очередная игрушка.
сначала собирать ее в дорогу, после поездки мыть.
думаю, у большинства энтузиазма хватит на первое время только

_________________
go manual! | never look back

У меня чайник на 12В. Мощность не помню. Греет на 2 чашки минут 10. Отличненько попивал чаек при подъезде к вортерзи

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите