Здравствуйте,
последние 2 месяца очень большой расход топлива
бензин - 15-17 л. в 100 км
газ - 10-12 л в 100 км

и плохо заводится машина по утрам, с 1-ого раза не заводится а с 2-ого или с 3-ого

подскажите пожалуйста в чем проблема?

Хоть бы написал че за двигатель и коробка. Ну и город бы знать

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

расход по газу норм как для городского цикла

подсказываю - диагностика!

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

1.6 , автомат

может быть банально датчик ОЖ, лямбда, свечи
повторюсь диагностика! чудес же не бывает

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

ок спасибо

О... 1,6 автомат... что-то мне это напоминает
Да там непаханое поле куда деньги вливать

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Плохой запуск по утрам 98% - травит газ из редуктора во впускной коллектор. На ночь скидываешь шланг и глушишь с обоих сторон или закрываешь кран на баллоне и выкатываешь весь газ. Смотришь как утром заводится.

и только 2% топливный насос....

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!

А 50% из ваших 2-х, что топливный фильтр))

Ну да. Насос при открытии дверей накачал и отключился, но давления не хватило) А потом помаслал стартером, помаслал, давление стравил, акб подсадил, она и завелась)))
Подключаешь ваг-ком, если ошибка по богатой лямбде - газ травит, если по бедной - возможно насос. И насос себя проявляет в первую очередь под нагрузкой, а не на холостых, хотя если на газу ездить, то можно и не заметить начала проблем.

скажу из личного опыта , там где стоит ГБО , первым под раздачу попадает топливный насос и подзабитые форсунки, эта проблема как раз приходится когда температура на улице опускается ниже +10 град.
+ ещо коррекция по впрыску сдвигается (адаптация) и за неправильно отрегулированного ГБО .
фильтр топлива как показывает практика менять надо один раз в год перед зимой , и качественного топлива как минимум пол бака должно быть ,там где стоит ГБО .

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!

я за насос

у меня была проблема тоже с запуском - после простоя с первого раза не запускалась, сугубо со второго. Когда стал глушить на бензине - на утро запускается как часики. Подозреваю, что как раз газ и травит во впуск. Сейчас все как-то само прошло.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

дума что не травит , так как в системе постоянно находится газ, что до редуктора, что после редуктора под давлением , а вот "прикипевшим " форсункам дать проработать это тема ,

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!