Всем привет!
Хочу в скором будущем поменять поршневые кольца. Есть пару вопросов.
Пробег не сильно большой 160000т.,но масло начал поджирать.
1. Кто,что брал и как ходят кольца. Kolbenschmid или Mahle ?
2. Какая головка нужна для откручивания шатунов ( там вроде не обычный шестигранник.Что-то вроде внутреннего торкса. Может ошибаюсь.)
3. Ну и кто какие МСК ставил.
Ключ для головы ( полидрайв ) уже есть.
Буду благодарен всем,кто ответит.

А почему решили менять кольца? Просто интересно.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Масло начал поджирать когда кручу больше 3000.При езде по городу практически не берёт,но по трассе,автобану в европе,медленно не поедешь.Ехал к немцам,1500 км.в одну сторону,сожрал уровень. 140-160 км/ч.

Забей, для этого двигателя это норма, ничего ты ему не сделаешь.
У моего такой жор начался с пробега 0.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Не, не норма.
Попробуй для начала заменить сальники клапанов и винс в цилиндры позаливать, может раскаксуются..
Моему bsf помогло.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

"Терзают меня смутные сомнения" насчёт Виннса,но это конечно от стадии закоксованности зависит.Я как-то ещё на моём Гольф 2 пробовал,кольца не были залёгшими,но нагар был,на разобранном моторе,для интереса в подобной химии позамачивать,да химия ставала чёрной,чтоб всё отошло,то такого небыло.Это были идеальные,разобранные условия.Машинка у меня 2 года,когда брал,то масло было чёёёёрное.Не знаю,что он заливал,но мотор работает без нареканий,стартует с пол тыка всегда.Дыма нет ни на старте,ни в нагрузках,и сам мотор сухой. А дроссель,как и полагается в такой ситуации в масле.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Беда этого движка в том что в поршнях всего 4 отверстия для подачи масла и практически мертворожденый масляный суфлёр на рециркуляции картерных газов в виде улитки. В принципе не только этого движка, а и многих других. Потому если ездить до 120 - расхода нет практически вообще, а если наваливать то жрать будет, к бабке не ходи:-)
В общем то если дымка нет ни на каких режимах то и в голову смотреть рано и в поршневую. Ну есть в 1.6 такой бочек, замена колец тут никак не панацея.
А вот был бюллетень по замене обратного клапана в масляной магистрали, как раз для bse.
Поутру при заводе на холодную, стук присутствует? Если да - есть повод обратится.
Мне меняли, бесплатно, после окончания гарантии. Стучать перестало, жор тоже чуть уменьшился, но совсем не пропал. До замены доливал литр на тысячу(если наваливать 160), после замены литр на 2 тысячи стал.
Но опять таки - если ездить до 120, 15 тысяч от замены до замены капот открывался только для того чтоб стекломоя залить.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Согласен. Немецкий моторчик до 2011 года и жор масла - норма. Аудисты многие с салона заливали масло каждые 2.5к и в салонах говорили, что это абсолютно нормально У меня тоже 4к после залива мобиловского 0w40 масло держалось на одном уровне. Недавно дал "прикурить" - о...уровень чуть упал. Пробег 205к по приборке и еще скрутили может около 50к на межсервисных интервалах

_________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!
Volkswagen Golf V (BSF)
made in Ukraine

Да,лёгкий стучёк непродолжительное время и у меня есть на старте.
let4ik, может тыкнеш,где об этой теме почитать можно,стало интересно.
Может у кого номерок этого обратного клапана есть?

Я этот бюллетень нарыл где-то в сети, на каком то сайте типа тди клуба, это было года 4 назад, уже и не вспомню где... но когда об этом бюллетене упомянул в виду боданий с официалами по поводу масложора, то про него вспомнили... а до этого два раза катал тест на расход масла, голову морочили, предлагали сделать капиталку ... Попробую найти опять...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K