Доброго времени суток, недавно заметил что вал на коленвалу ходит восьмеркой, купил новый вал поменял не помогло. Вчера менял звездочку на валу думал может с ней проблема результат тотже. Посадочное место на коленвалу не разбитое, звездочка новая, болты все затянуты хорошо, замучился уже посоветуйте что еще посмотреть что поменять, чем это чревато. А еще гдето на 1100 оборотах рпиблезительно появляется звук типа чух-чух-чух как трет чтото, немного обороты вверх - вниз и звук пропадает. На старой звездочке со стороны коленвала в нутри осталась какаято стружка но на двигателе не видно что бы гдето терло. Спасибо.

_________________
VW Golf 2 1.8 GX(карб 21073)

Еще как разбитое. А все потому что была недостаточная затяжка болта. Снимай колено и дуй к токарю.

З. Ы. Та ипохрень называется не вал а шкив. Название твоей темы напоминает что то типа медовый мед.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Название темы положилочто называется НАПОВАл.Преходи на более легкое курево

и у меня так было. и ничего страшного в этом нет

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Это ты сейчас про переход на более легкое курево?

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Да тупанул, колено снимать ?? Это что сам коленвал?

_________________
VW Golf 2 1.8 GX(карб 21073)

да, сам коленвал. А в месте с этим еще и коробку.

Ну почему,если найти нормального мастера ,то можно прямо на моторе болгаркой -сделать приспособу и шлифонуть,там нужно выставить по оси ,выкрутить свечи , прокрутить колесо.Где то попадалось мне эта операция и чисто теоретически я думаю это выполнимо.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Славик, ты же помнишь когда у меня такая же проблема на Т4 была? Так вот, я эту приспособу даже в руках держал (они есть в продаже), и эта приспособа может сделать плоскость на КВ, но не факт что перпендикулярную оси вращения КВ. Самым надёжным способом (опять же по моему опыту) является токарный станок. По времени: снять колено (о том как на Т4 снимать коробку рассказывать не буду) - четыре часа, без ямы во дворе, отвезти к токарю и проточить - 2 часа плюс скромный гонорар, собрать назад - три часа (потому как знаешь уже что крутить). На гольфе всё гораздо проще и быстрее.
З.Ы. Во время сборки я с тобой по телефону дольше протрындел.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.