Привет всем. Нужна подсказка знатоков.

Как-то начал мой гольф ловить провалы. Сначала при разгоне. Поменял фильтр топливный - прошло ненадолго. Потом стало интереснее. Двигатель начал "проваливать" на ходу в основном после прогрева. Когда автомобиль начинал сильно дергаться, я бросал педаль газа и стрелка тахометра просто падала на ноль - я глох. Но тут же без проблем заводился и ехал. Один раз, будучи в ста метрах от парковки, я его через нехочу заставил ехать и на следующее утро я просто не завелся. Оттянули меня на СТО, где мне сказали, что у меня по зажиганию все ОК, но от ослабленного состояния ремень ГРМ перескочил на один зуб. Мне его натянули, на место поставили, но ехать нормально она не хотела вообще. Плюс заорал натяжной подшипник. По итогу я заменил ремень и прижимной, прочистил и поверхностно проверил карб, выставил зажигание по меткам и на глаз, после чего гольф поехал очень недурно как раньше не ездил. Но! когда я ему даю под хвост (а сделать я это могу на неболшом участке дороги домой), он периодически подергивается (обычно это третья скорость на около 4000 оборотов) и легенько незаметно может как и раньше заглохнуть при отпускании педали газа.

Я не механик и по системам не шарю пока за что-то в машине не берусь сам. Но по словам специалистов в данный момент двигатель работает идеально - ровно, без лишних звуков, бодро и т.д. Карб разбираю в безлунную ночь под одеялом с завязанными глазами во сне одной рукой и так же собираю и, по-моему, он работает тоже без перебоев. Подозрение лежит на бензонасос, так как где-то прочитал, что снятый с карба шланг "плюет" в бутылку струей в 10-20см. А мой слегка на 1 см брызгает. Может ли он быть проблемой? Может это признаки его кончины и иногда прекращается подача топлива в карб? И тогда карб выбирает все из поплавковой камеры, мотор дергается и в итоге глохнет?

Короче, напишите кто что думает. Очень нужна помощь. Спасибо.

_________________
Golf MK2 RF - есть
Golf MK4 APK - был

В мене була така штука на мк1) карб 2е3....... то замінив бензонасос, поки все ок) насос в мене з лапкою а не штоком, то на старому хід лапки був більший і по суті він якби не докачував, а на новому амплітуда менша і він прокачує більше, навіть по фільтру видно що він качає краще чим попередній.....якось так......

Вчера определил, что глохнет в двух местах моего стандартного дневного маршрута, а именно после подъемов на горки. Не на горке, а именно после. Как будто бензонасос не вытягивает качать на подъем и в это время расходуется бенз из поплавковой камеры и в итоге глохнет, но уже на прямой после подъема. Наверное все таки закажу новый насос.

_________________
Golf MK2 RF - есть
Golf MK4 APK - был

але порівняй хід лапки між старим і новим)

Понял, сравню. Но как оказалось вся проблема была в фильтре тонкой очистки. Заметил, что при работающем двигателе в фильтре Donkerman топлива на самом дне. А на входе у него как будто пластиковая крышка-пробка стоит, которая не дает топливу проходить. Вот оно и сочилось с пузырями между стенкой фильтра и этой пробкой, и, следовательно, насос не вытягивал при нагрузке столько топлива сколько ему надо. Кто бы мог подумать. Поставил новый за 16 грн - все огонь.

_________________
Golf MK2 RF - есть
Golf MK4 APK - был

от і круто)