instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 10 листопада 2026, 08:42

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 1 повідомлення ] 
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 03 липня 2015, 11:31 
Офлайн
Прижился

З нами з: 27 листопада 2012, 16:29
Повідомлень: 162
Год выпуска:: 1987
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Имя: Poma
Звідки: м.Пирятин, Полтавська область
Став "Щасливим" власником вчора Volkswagen LT 46 2.8 TDI 1999 року.
Отже купивши авто (перед цим ясно що оглядав, дивився .........) і гнавши його додому (проїхав м.Київ,м.Бориспіль) температура підскочила від 90 до 110 градусів і впала назад на 90 за 30 секунд. Включив пічку авто на холостий хід.... заглянувши під капот виганяє тосол із бачка.
Ну далі на шнурок і додому, безсонна ніч, сьогодні мрео (ну хоч десь все норм пройшло) і в гараж покищо на огляд та можливий ремонт всього іншого.

От думаю що робити з двигуном?

Хто мав справу з таким мотором прошу поради!

Викинув термостат все без змін патрубки дубіють тосол жене!

От сижу гадаю прокладка? голова?

_________________
Фольксваген Джета 2.8 VR6 87 - збираю для душі
Фольксваген Кедді 2.0 SDI - тихоход
Мерседес спринтер 313 махі - шукаю постійну роботу або "КУМПАНЬЙОНА"
Мерседес Вито 110 2.3 ТДІ

тел. ноль 96796 три 815


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 1 повідомлення ] 

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited