Заради інтересу вирішив залити отаку штуку в бак - Liqui Moly Injection Reiniger Light.
Хоча жодної з описаних проблем не було, заливав швидше для профілактики форсунок та з інтересу.
Чому не пролити форси із демонтажем? Бо паливна рейка на ABF являє собою цільний корпус, всередині якого розташовані чотири форсунки. Крім того, аби зняти рейку, треба розібрати впускний колектор.
Отже, залив я цей флакон у майже повний бак (літрів 50 було) КЛО 95 Супер.
На даний момент пробіг після заливки ~600 кілометрів.
Що можу сказати? Да нічого, власне
Нічого не змінилося ані одразу після заливки (хоча є відгуки, що перший час після заливки двигун працює з перебоями - начебто результат чистки форсунок), ані протягом цього пробігу
Хоча варто зазначити, що на момент заливки пробіг двигуна та, відповідно, паливної рейки складав ~200 тисяч кілометрів.
Перші 130 тисяч - баварський бензин у Баварії
Решта - спочатку ОККО 95 та ВОГ 95, останні декілька десятків тисяч кілометрів - КЛО 95 Супер (на ньому їде веселіше та їсть менше).
Власне, і бруднити форсунки не було чому
