Итак, поездка Симферополь-Львов-Вроцлав-Берлин(выезды в Потсдам и Вольфсбург)-Мюнхен (выезд в Леголенд и замок Нойшванштайн)-Штуттгарт-Варшава-Киев-Симферополь. Пройдено чуть более 7000 км, средний расход по бортовику 7,3л\100км (причем наиболее активно бензин палился в Украине), 85 часов за рулем, средняя скорость за всю поездку 83 км\ч.
Изначально планировалась поездка в Хорватию, но с замутами с венгерской визой и хорватской (которую уже не надо), приняли решение ехать в Германию и Польшу. Визы получили достаточно быстро, благо визовый центр в соседнем доме. Кстати, условия получения визы польской ужесточились: проплата отелей за пределами Польши – 100%, проплата отелей в Польше – 50%. В прошлом году требовали только 30% проплат в Польше и 100% за пределами.
Жилеты, аптечка и прочее было куплено еще в прошлую поездку, поэтому необходимо было только собрать вещи и в путь.
Выехали в 4 утра 9-го августа, ехали по одесской трассе и через Володарку-Сквиру выезжали на житомирскую трассу. Путь длиннее, но дорога ровнее и качество лучше чем, если ехать через Винницу-Хмельницкий. Видели несколько гнезд с аистами, они так красиво щелкали клювами... (для жителей Юга Украины это в диковинку).
Правда кусок дороги между одесской и житомирской трассами был разнообразного качества: от вполне нормальной асфальтовой дороги до грунтовки, посыпанной отсевом напрямую через лес (там было страшновато: машина-то немецкая, а вдруг партизаны…) Чуть позже 19 часов были во Львове. Причем даже успели пересмотреть отели и выбрать понравившийся. Ночевали в Гамалиевке – Старый Град – очень красивое место, чистый воздух – рекомендую к посещению.
Границу проходили через Краковец – на удивление быстро и легко: и Украина и Польша сработали хорошо. Правда, польский офицер-женщина интересовалась куда едем, график посещений, сколько денег с собой. Так же спрашивала ребенка: что и как – сверяла показания. В прошлый раз такого не было.
