https://www.forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Руководство по подбору оригинальных амортизаторов VAG+высота https://www.forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=52166 |
Сторінка 1 з 3 |
| Автор: | indahouse [ 15 січня 2013, 23:07 ] |
| Тема повідомлення: | Руководство по подбору оригинальных амортизаторов VAG+высота |
Собственно благодаря Саше, он же Aleksandr удалось прояснить алгоритм подбора амортизаторов, попробую описать его, если у кого будут дополнения или уточнения - пишите, будем добавлять инфу. Цитата:
Типы подвесок устанавливаемых заводом на 5-е поколение номер/код/величина А:
Откуда измеряется "величина А"можно глянуть на картинке внизу1. -2UA 382 ± 10 мм стандартная подвеска 2. -2UC 367 ± 10 мм спортивная подвеска, за исключением колес 18'' 3. -G02, G07, 2UC 367 ± 10 мм спортивная подвеска, включая колеса 18'' 4. -2UB 402 ± 10 мм подвеска с пакетом плохие дороги 5. -G08 360 ± 10 мм спортивная подвеска GTI 6. -G11 382 ± 10 мм спортивная подвеска GTI для американского рынка 7. -G09 362 ± 10 мм спортивная подвеска R32 8. -G04/2UC 367 ± 10 мм подвеска BlueMotion ![]() Передняя подвеска. Все оригинальные передние амортизаторы имеют одинаковый заводской партнамбер и отличаются они только последними двумя буквенными символами, обозначил их ХХ: 1K0 413 031 ХХ В данных по модели к каждому амортизатору есть коды, рассмотрим их по порядку расположения: PR-G02 - амортизаторы с наружной толщиной 50 мм PR-G07 - амортизаторы с наружной толщиной 55 мм После выбора первого кода, идет один из следующих: +2UA - европодвеска +2UB - подвеска с ППД +2UC - спортивная подвеска Следующими идут символы, которые обозначают код пружины в зависимости от нагрузки на переднюю ось автомобиля и это тоже влияет на выбор амортизатора, с ними всеми не разбирался т.к. я не пользуюсь Еткой, кому будет интересно - уточнит этот момент и допишем, вот некоторые обозначения, которые были интересны мне, после дефиса - нагрузка на переднюю ось: +L40 - 686-720 кг., устанавливается на 2UB +L55 - 721-755 кг., устанавливается на 2UC +L58 - 756-790 кг., устанавливается на 2UC +L59 - 791-825 кг., устанавливается на 2UC В результате всех манипуляций выяснил, что для Golf V '08 1,6 AT с пружинами Eibach Prokit -30 идеальным вариантом будут передние амортизаторы с вот таким партнамбером: 1K0 413 031 BJ Амортизатор, газонаполненный для спортивной подвески PR-G02+2UC+L58,L59 Задняя подвеска. Если рассматривать заднюю подвеску, (для ГТИ и прочих гонок не разбирался), то для овощей с наружным диаметром амортизатора 50 мм все выглядит примерно вот так: PR-1JA - европодвеска PR-1JB - подвеска с ПДД PR-1JС и PR-1JK - спортивная подвеска Далее амортизаторы для евро- и спортивной подвески делятся на 2 типа в зависимости от установленных пружин и нагрузки на заднюю ось, коды обозначающие это: 0YA - 455-490 кг. 0YB - 491-519 кг. 0YC - 520-550 кг. Партнамбер для европодвески 1K0 513 029 FA Амортизатор, газонаполненный PR-1JA+0YA,0YB,0YC Партнамбер для спортивной подвески 1K0 513 029 FG Амортизатор, газонаполненный PR-1JC,1JK+0YA,0YB,0YC 0YD - 551-580 кг. ... 0YL - 686 - 715 кг. Партнамбер для европодвески 1K0 513 029 FB Амортизатор, газонаполненный PR-1JA+0YD,0YE,0YF,0YG,0YH,0YJ,0YK,0YL,0YM Партнамбер для спортивной подвески 1K0 513 029 FH Амортизатор, газонаполненный PR-1JC,1JK+0YD,0YE,0YF,0YG,0YH,0YJ,0YK,0YL Для подвески с ППД PR-1JB устанавливается только один артикул 1K0 513 029 GQ Амортизатор, газонаполненный для а/м с пакетом для плохих дорог Для себя решил, что идеальным вариантом для Golf V '08 1,6 AT с пружинами Eibach Prokit -30 будет: 1K0 513 029 FG Амортизатор, газонаполненный PR-1JC,1JK+0YA,0YB,0YC Спасибо большое Aleksandr'у, без него бы не разобрался и основная заслуга здесь его, я всего лишь постарался разложить все по полочкам. Также прошу помнить, что в моем тексте могут быть ошибки и слепо доверять ему нельзя, обязательно проверяйте у знающих людей перед тем как сделать заказ на запчасти, надеюсь эта информация будет полезна. Предложения и дополнения принимаются в обязательном порядке. |
|
| Автор: | Admin [ 16 січня 2013, 02:28 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Тебе по весу подойдут только одни. Легче всего поиметь вин автомобиля на такой ходовке с твоим мотором. Может поищи в инете или среди наших? |
|
| Автор: | Малой [ 16 січня 2013, 11:59 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Цитата: ...пружины в нем заменены на Eibach Pro-kit, то есть от ППД я стал ниже на 30 мм...
а не от "европы" ли ниже?ППД = европа +10. -30 = европа -30. т.е. сейчас ты -40 от ППД. По-моему так |
|
| Автор: | indahouse [ 16 січня 2013, 12:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Ну я понимаю, что идеальный вариант это найти в клубе привезенный европеец 1,6 на автомате с заводской спортподвеской, хотя ни разу не наблюдал чтобы такие светились, теме ап, знающим или имеющим хоть какую инфу просьба писать. |
|
| Автор: | indahouse [ 16 січня 2013, 12:01 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Цитата: Цитата: ...пружины в нем заменены на Eibach Pro-kit, то есть от ППД я стал ниже на 30 мм...
а не от "европы" ли ниже?ППД = европа +10. -30 = европа -30. т.е. сейчас ты -40 от ППД. По-моему так |
|
| Автор: | Admin [ 16 січня 2013, 12:14 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Берем ходовую без ППД, она же европа, за 0. Каждой изменение - это + или - 15 мм. Считайте. Не забывайте что спорт ходовка тоже может иметь ППД. У меня стоит ГТИ ППД (Америка). |
|
| Автор: | indahouse [ 16 січня 2013, 12:30 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Юра, под спортходовкой в этом конкретном случае я подразумеваю европодвеску с пружинами -30 мм., уточнил чтобы не вышло путаницы понятий, ГТИ не рассматриваю, там внешний диаметр аморта 55 мм, не то пальто. |
|
| Автор: | Admin [ 16 січня 2013, 13:05 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Ребята я не в курсе. Значит гти аморты не станут тебе в поворотные кулаки? |
|
| Автор: | indahouse [ 16 січня 2013, 13:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Без колхоза не станут) |
|
| Автор: | Малой [ 16 січня 2013, 13:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Цитата: Ребята я не в курсе. Значит гти аморты не станут тебе в поворотные кулаки?
Да.У наших уже были такие "недоразумения". |
|
| Автор: | Aleksandr [ 16 січня 2013, 14:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Вот тут накопал инфы: http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 43&t=44449 |
|
| Автор: | indahouse [ 16 січня 2013, 15:08 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Вся инфа в первом посте |
|
| Автор: | Admin [ 16 січня 2013, 16:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Оригинальные амортизаторы руководство по подбору |
Цитата: Цитата: Ребята я не в курсе. Значит гти аморты не станут тебе в поворотные кулаки?
Да.У наших уже были такие "недоразумения". Это там где СМКТ ломал ? |
|
| Автор: | andrey-yalta [ 16 січня 2013, 16:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Руководство по подбору оригинальных амортизаторов VAG |
и все же, ППД это +10,+15 или +20? |
|
| Автор: | Serega [ 16 січня 2013, 16:39 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Руководство по подбору оригинальных амортизаторов VAG |
+20 |
|
| Сторінка 1 з 3 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|