https://www.forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Максималка на Гофе V 1.6 AT https://www.forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=2181 |
Сторінка 1 з 2 |
| Автор: | G-o-s-h-a [ 05 серпня 2008, 19:31 ] |
| Тема повідомлення: | Максималка на Гофе V 1.6 AT |
Решел я проверить максималку и удивился в одном деле  Когда скорость была 180 автомат все ещё ехал на 6 передаче, потом он переключаеться на 5 и обороты крутит от 5-6 тыков и скорость растет примерно 190-195 я проехал около 2,5 км при этом скорость уже не увеличивалась и передача все оставалась 5-й!!!! Меня волнует почему 6 передача не включилась? В чем суть?! Пы.Сы: Машина была не гружена и у меня глюков не было 
|
|
| Автор: | indahouse [ 05 серпня 2008, 20:50 ] |
| Тема повідомлення: | |
максимум выжимал 185 с 4-мя носами внутри... |
|
| Автор: | Admin [ 05 серпня 2008, 20:54 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Максималка на Гофе V 1.6 AT |
Цитата: Решел я проверить максималку и удивился в одном деле
Все правильно. На многих машинах максимальная скорость достигается на предпоследней передачи.Так как на последней мотору не хватает момента для раскрутки.
Когда скорость была 180 автомат все ещё ехал на 6 передаче, потом он переключаеться на 5 и обороты крутит от 5-6 тыков и скорость растет примерно 190-195 я проехал около 2,5 км при этом скорость уже не увеличивалась и передача все оставалась 5-й!!!! Меня волнует почему 6 передача не включилась? В чем суть?! Пы.Сы: Машина была не гружена и у меня глюков не было |
|
| Автор: | G-o-s-h-a [ 05 серпня 2008, 20:58 ] |
| Тема повідомлення: | |
Поняна, а я уже подумал типа глюка! Спасибо за помощь
|
|
| Автор: | Sany_K [ 05 серпня 2008, 21:24 ] |
| Тема повідомлення: | |
а если использовать ручной режим? |
|
| Автор: | Admin [ 05 серпня 2008, 21:37 ] |
| Тема повідомлення: | |
Цитата: а если использовать ручной режим?
Ничего не изменится.
|
|
| Автор: | oleg1 [ 05 серпня 2008, 21:45 ] |
| Тема повідомлення: | |
Зачастую последняя передача называется прямой. Максималка достигается на пятой (предпоследней). Шестая для долгого и экономичного утюженья на высокой, но не предельной скорости. |
|
| Автор: | Sany_K [ 06 серпня 2008, 10:22 ] |
| Тема повідомлення: | |
Прямая передача - это та где передаточное число равно ~ 1 На данном типтронике, 5-я и 6-я повышеные. 1 - 4,15 2 - 2,37 3 - 1,56 4 - 1,16 5 - 0,86 6 - 0,69 взято тут http://ua.autoreview.ru/archive/2008/04/peugeot_308/ |
|
| Автор: | johnny [ 06 серпня 2008, 14:36 ] |
| Тема повідомлення: | |
Цитата: Прямая передача - это та где передаточное число равно ~ 1
Ну так это только подтверждает вышесказанное. То есть вообще лучше было бы разгонять на 4ой скажем. Но обороты зашкалят и так делать нельзя. На 5ой лучше. А на 6ой оно не тянет особо уже. То есть если придавливаешь педаль, то переключается пониже. 6ая это как крейсерская. Постоянная скорость порядка 100-120 и без ускорения- экономия топлива.На данном типтронике, 5-я и 6-я повышеные. 1 - 4,15 2 - 2,37 3 - 1,56 4 - 1,16 5 - 0,86 6 - 0,69 взято тут http://ua.autoreview.ru/archive/2008/04/peugeot_308/ Кстати о топливе. А вы не засекали какой расход при максимальной скорости?  Попробуйте и врядли ещё раз так будете делать
|
|
| Автор: | Admin [ 06 серпня 2008, 15:30 ] |
| Тема повідомлення: | |
Цитата: опробуйте и врядли ещё раз так будете делать
200- 11-12л буду 
|
|
| Автор: | Sany_K [ 06 серпня 2008, 15:42 ] |
| Тема повідомлення: | |
Цитата: Цитата: Прямая передача - это та где передаточное число равно ~ 1
Ну так это только подтверждает вышесказанное. То есть вообще лучше было бы разгонять на 4ой скажем. Но обороты зашкалят и так делать нельзя. На 5ой лучше. А на 6ой оно не тянет особо уже. То есть если придавливаешь педаль, то переключается пониже. 6ая это как крейсерская. Постоянная скорость порядка 100-120 и без ускорения- экономия топлива.На данном типтронике, 5-я и 6-я повышеные. 1 - 4,15 2 - 2,37 3 - 1,56 4 - 1,16 5 - 0,86 6 - 0,69 взято тут http://ua.autoreview.ru/archive/2008/04/peugeot_308/ Кстати о топливе. А вы не засекали какой расход при максимальной скорости? Попробуйте и врядли ещё раз так будете делать6-я позволяет катится с горки средней крутости (~10%) на скорости 100, без нажатий на педали вообще. |
|
| Автор: | Bibski [ 24 серпня 2008, 18:26 ] |
| Тема повідомлення: | |
Цитата: Цитата: Цитата: Прямая передача - это та где передаточное число равно ~ 1
Ну так это только подтверждает вышесказанное. То есть вообще лучше было бы разгонять на 4ой скажем. Но обороты зашкалят и так делать нельзя. На 5ой лучше. А на 6ой оно не тянет особо уже. То есть если придавливаешь педаль, то переключается пониже. 6ая это как крейсерская. Постоянная скорость порядка 100-120 и без ускорения- экономия топлива.На данном типтронике, 5-я и 6-я повышеные. 1 - 4,15 2 - 2,37 3 - 1,56 4 - 1,16 5 - 0,86 6 - 0,69 взято тут http://ua.autoreview.ru/archive/2008/04/peugeot_308/ Кстати о топливе. А вы не засекали какой расход при максимальной скорости? Попробуйте и врядли ещё раз так будете делать6-я позволяет катится с горки средней крутости (~10%) на скорости 100, без нажатий на педали вообще. С водителем
|
|
| Автор: | patch [ 29 серпня 2008, 18:11 ] |
| Тема повідомлення: | |
Ехал с одессы, тоесть примерно 400 км(не считаем отезда от одессы и подьездов к киеву) тапка "в пол" всю дорогу, скорость 160-190 (вверх-вниз), на прямых 180, 4 "тела" вся дорога 3\4 бака тоесть ~41 л, соответственно расход ~10л. ПС такие рассчеты из-за отсутствия борт компа. |
|
| Автор: | YuriK [ 29 серпня 2008, 22:07 ] |
| Тема повідомлення: | |
Хм...если я еду на 5ой - 170. То, что на 4ой можно еще больше? На 4ой он на 120 уже ревет, как раненый буйвол в период спаривания, а тут 170 и выше...мотор не взорветься??
|
|
| Автор: | Sany_K [ 29 серпня 2008, 23:45 ] |
| Тема повідомлення: | |
Дело в том что 5 - 0,86 6 - 0,69 на 1.6 автомате. тоесть отличаются довольно малым числом. это 4-я )) |
|
| Сторінка 1 з 2 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|