Не думаю, что официалы будут лучше специализированного неофициального СТО по кузовному ремонту, зато дороже будут точно.

Парни, я по работе сотрудничаю с двумя кузовными СТО, которые были выбраны мучительно, через проблемы и сложности, которые обычно сопутствуют этому виду ремонта. Одна из них - "Пегас Авто", которая есть в партнёрах. Это очень профессиональные, порядочные, и открытые люди. Генеральный директор, Юрий Сокольницкий (на форуме - socol), всегда готов выслушать любого клиента, все недовольства в обязательном порядке устраняются, а конструктивная критика только приветствуется.

Вторая - "Сервис Технологии", с ними я сотрудничаю чуть дольше. Это тоже профессионалы и при этом очень порядочные люди. Делают всё, что связано с кузовным ремонтом. Умеют делать сложные переходы; красить с перепылом и встык; "мокрый по мокрому". Сейчас внедрили локальную покраску (материалами R-M, а не сомнительными чипсэвеями) и безпокрасочную рихтовку. Скажем так, свою машину и машины семьи я крашу там. Они находятся за Севастопольской площадью, Народного Ополчения, 18-Б (неподалёку от авиамузея). Звоните прямо директору - (063)578-01-52, зовут его Станислав Анатольевич. Скажите, что узнали координаты на Гольф-клубе, и отношение будет ещё лучше!

И помните главное: в этом деле ошибиться и сделать что-то не так может любой самый профессиональный профессионал, и эти ошибки периодически случаются. Так вот, на этих СТО вам не будут рассказывать сказки про белого бычка, а просто извинятся и быстро и молча исправят свои ошибки. А это, пожалуй, в чём-то важнее профессионализма. Так что решайтесь, цены на обеих станциях практически одинаковые и, главное, честные и справедливые, вас точно не станут обманывать и впаривать что-то лишнее.

Ездил в Пегас.
1. Порог - вытянуть, покрасить - 1000-1300грн.
2. Дверь - вытянуть + надо красить(нафига не понял) - еще столько же.
3. Сколы между лобовым стеклом и крышей - еще 1000грн.(красить по средину люка)
4. Дверные ручки - 200грн + не факт, что попадут в цвет.
5. Молдинги - не красят вообще, так как они какие-то не такие.

Цены как вообще? Я хз, в раздумьях.

Парни, я по работе сотрудничаю с двумя кузовными СТО, которые были выбраны мучительно, через проблемы и сложности, которые обычно сопутствуют этому виду ремонта. Одна из них - "Пегас Авто", которая есть в партнёрах. Это очень профессиональные, порядочные, и открытые люди. Генеральный директор, Юрий Сокольницкий (на форуме - socol), всегда готов выслушать любого клиента, все недовольства в обязательном порядке устраняются, а конструктивная критика только приветствуется.

Вторая - "Сервис Технологии", с ними я сотрудничаю чуть дольше. Это тоже профессионалы и при этом очень порядочные люди. Делают всё, что связано с кузовным ремонтом. Умеют делать сложные переходы; красить с перепылом и встык; "мокрый по мокрому". Сейчас внедрили локальную покраску (материалами R-M, а не сомнительными чипсэвеями) и безпокрасочную рихтовку. Скажем так, свою машину и машины семьи я крашу там. Они находятся за Севастопольской площадью, Народного Ополчения, 18-Б (неподалёку от авиамузея). Звоните прямо директору - (063)578-01-52, зовут его Станислав Анатольевич. Скажите, что узнали координаты на Гольф-клубе, и отношение будет ещё лучше!

И помните главное: в этом деле ошибиться и сделать что-то не так может любой самый профессиональный профессионал, и эти ошибки периодически случаются. Так вот, на этих СТО вам не будут рассказывать сказки про белого бычка, а просто извинятся и быстро и молча исправят свои ошибки. А это, пожалуй, в чём-то важнее профессионализма. Так что решайтесь, цены на обеих станциях практически одинаковые и, главное, честные и справедливые, вас точно не станут обманывать и впаривать что-то лишнее.

1. Шара.
2. Тоже шара. А красить надо после рихтовки - ничего удивительного.
3. Ваще шара. Пол-крыши покрасить за 1000 грн. - круто.
4. Насчёт цвета, думаю, перестраховываются.
5. У тебя чёрные фактурные молдинги, чтобы их покрасить - надо полностью зачищать, мало кто захочет этим заниматься. А вообще можно

Какой у тебя цвет?