Цитата:
капиталка она и есть капиталка,продолжать? поршневая с кольцами оригинал 70евро,за остальное пока не знаю.
Да, продолжать. У всех понятия капитального ремонта разные.Если брать по максимум, то это замена аболютно всего, расточка блока, восстановление головки.
Цена напрямую зависит от стоимости запчастей.
Цитата:
поршневая с кольцами оригинал 70евро,
4 новых оригинальных поршня с 4 новыми оригинальынми кольцами = 70евро?Ну-ну... За эти деньги ты разве что один новый Кольбеншмидт возьмешь.
Цитата:
да чё вы прикалываетесь....цены как на бмв говорите......капиталка будет до 600 баксов..
Стоит сначала изучить стоимость хотя бы запчастей (не говоря уже про работу), прежде чем полные глупсти писать?$300 поршня по НЕоригиналу ($1100 по оригиналу - уже 600 перепрыгнули).
$135 клапана с направляющими по тому же Кольбеншмидту ($500 по оригиналу)
$700 шатуны (неоригинал нет)
$100 вкладыши
$50 гидрокомпенсаторы INA
$20 прокладка ГБЦ Goetze
$60 ремень ГРМ с роликом
$60 катушка
$35-40 ДТОЖ, датчики давления
$170 маслонасос
Уже $930
И я еще не считал сальники каленвала, распредвала и промвала, ремни агрегатов, прокладки впуска-выпуска и прочую мелочевку, которой на несколько сотен зелени набежит. Не говоря уже про работу.
Жорж, так кто тут прикалывается?
