Чиптюнинг VW Touareg 5.0 V10 TDI
-
Мощность авто в серии : 313 Ps и 650 Nm
-
Прибавка на STAGE 1: +65 Ps и 150 Nm
-
Этот автомобиль приехал к нам уже на каком-то "чипе". Жалоба владельца была на то, что машина с низу резко подрывала, а потом переставала ехать.
Мы загнали Туарег на стенд и померяли мощность на чипе "но нейм". После замера нам стало ясно, на что жаловался владелец. Как оказалось, программа "но нейм" просто добавила пиком крутящего момента на низких оборотах, а потом мощность и момент валились вниз и на средних и высоких оборотах мощность машины была уже несколько ниже, чем даже в серии. Наддув турбин в опасной зоне, давление топлива в рейке завышено.. Бред, а не программа.
-
Дальше нами была сделана для Туарега программа с нуля. Мощность и момент равномерно повышены во всем диапазоне оборотов. И никаких "крайних" мер 🤗

Еще раз убеждаемся, что программа программе рознь. И название "чип" еще не гарантирует качества и отсутствие проблем. По-этому, мы очень советуем не вестись на дешёвые цены и выбирать тех, кто оказывает профессиональные услуги, имеет Дино стенд. Ибо даже замеры динамики до и после так же не дают представления и не гарантируют качество программы.

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

маловато как то добавил.., или сильно стар?
как на счёт CLJA?
Похожая проблемка с чипом., подрывает зачётно, в верхнем диапазоне оборотов провал... после 3300.
Но с рождения без сажи и отключён ЕГР.
2.0 тди, пробег 100.000км.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

65 сил это не мало. это отлично

CLJ моторов делано-переделано море.. примеров навалом, и в этой теме в том числе...

Телефон для связи 0931114487

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Ok, спасибо!
Сколько в среднем прибавит CLJA?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

35-45 сил

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Так и есть.,
откатил со 190+ (XEDOX), до ~180л.с. ("Гаражи Одессы") стало комфортнее, но всё равно не то...

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Откуда известно, что было на хедоксе 190 ? а стало 180 ? со слов чипаторов ?? откуда они знают, ведь они только линули прогу за 20-30 минут и все..
так вот, на счет хедокса - еще ни разу не было такого, чтобы машина после них показала на стенде заявленные силы.. 140 сильные дизеля, не всегда даже 170 показывают..

почитайте, например про хедокс - https://www.drive2.ru/o/b/519291646290953260/ и тут - https://www.drive2.ru/o/b/452957010275598643/

а это рассказ про то, как делаем чиптюнинг мы - https://www.drive2.ru/o/b/452796481577944257/

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Хорошо, Спасибо.
Сколько будет стоить чип, без ЕГРа.?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

VW Golf GTI7.5 - STAGE VTG450

Двигатель 2.0 TSI DLBA, коробка передач DSG DQ381

В серии мощность 245 Ps 370 Nm

Мощность STAGE VTG450 : 447 Ps 550 Nm

Машина осталась городской, обслуживание и сервис стандартные.

В Stage VTG450 входит :

- впуск Racinglineperformance
- интеркуллер Forgemotorsport
- выхлопная система MGmotorsportpl
- гибридная турбина V1 IS38
- индивидуальная настройка ECU двигателя и TCU коробки DSG

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Проект, которым можно гордиться.

Audi A4 2.0 TFSI Gen2 - STAGE 4
-
Привод полный Торсен
Двигатель 2.0 TFSI CDNC продольный
Коробка передач S-tronic DL501
-
Мощность :

Серия : 211 Ps 350 Nm

Stage 4 : 560 Pps 600Nm

Неплохо так для продольного мотора Ген2, да?

Из основного, что установлено в машине, это турбокомпрессор Garrett G25 с самым маленьким a/r.
Очень мало инфы по этой турбе, мало проектов. И, на сколько нам известно, это первый в Украине проект VAG с такой турбиной. И мы рады, что все так удачно сложилось. Владелец счастлив, а мы получили опыт и много полезной инфы для себя.

Настройка индивидуальная, естественно. Консервщики такое не сделают..
Так же была индивидуально под конфиг перенастроена программа управления и программа управления коробкой DSG DL501

Из дополнительного : сдвинута отсечка до 7200 оборотов, двух-режимный ланч с 5000 и 5500 оборотов, функция"левая нога" она же брейкбуст, пижонский pop&bang он же "попкорн", и т. д.

График Audi на 560 сил можно увидеть на фото. Так же на графике можно увидеть о@уенную полку момента и мощность, растущую до отсечки. Круто вышло .

Кстати, возможно, это самая большая и подтвержденная мощность на мотора Ген2 2.0 TFSI, которую получили в Украине
-
Так что, кто хочет сделать мощный надежный проект, звоните +380931114487

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

История о том, чем мы отличаемся от остальных тюнинг контор.
-
На примере VW Golf GTI 7 Stage 1
-
Приехал на настройку ГТИ. Ошибок нет. Поставили на дино стенд для замеров мощности и записи логов, чтобы проверить все ли ок с авто.
В серии машина показала 220 Ps и 360 Nm. Казалось бы все супер - ошибок нет, мощность выдает серийную. Если бы не логи. В логах мы увидели несоответствие параметров работы двигателя показанной мощности. Был сделан вывод, что либо турбина устала, либо дырка во впускном тракте. Чиповать не было смысла пока, пока не исправишь. И мы об этом сказали владельцу. Но увидели, что он не очень нам поверил. Да и как верить, если на стенде 220 сил в стоке, ошибок нет и пробег всего 20 тыс. км.. Тогда мы, дабы подтвердить свою правоту и доказать владельцу, залили свой Stage 1. На этой программе должна быть мощность около 300 Ps и 450 Nm. Но на дино стенде GTI показал всего 254 Ps и 428 Nm. И ошибок по прежнему не было. После этого мы проверили впускной тракт и обнаружили трещину в одном из пластиковых патрубков. Фото прилагается. После замены патрубка мы снова записали логи в серии, увидели, что все стало работать правильно.
Далее перенастроили авто и получили уже почти 310 Ps и 470 Nm. Как и должно быть на нашем Stage 1.
-
А теперь представьте, что этот гольф приехал бы чиповаться туда, где нет стенда, где льют консервы, где не пишут логи в серии и во время настройки, или не понимают в них. Что бы произошло - залили бы консерву, по жопомеру машина поехала лучше, ошибок нет. Все типа круто. Но это не так. Авто никуда не едет. Более того, это даже может быть чревыто. И при таком подходе не спасет ни бренд, ничего. Мало заливать консервы, даже если это рево, апр или юнитроник.Надо разбираться, иметь инструменты для настройки, опыт и знания. Нужно быть профессионалом и нужно понимать когда цифры на стенде соответствуют логам, а когда нет. И что в логах важны не только буст и детон.

В общем, история поучительная и показывает кто и как подходит к работе.

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Вчера-сегодня в интернет изданиях написали о завозе в Украину нескольких заряженных Audi RS6 Avant в новом кузове C8.
Ну и мы уже имеем, что им предложить
-
Audi RS6 C8 model 2020

https://www.instagram.com/p/CCv7KwgBG0K ... _copy_link

Модель оснащена двигателем V8 обемом 4.0 литра би-турбо. Кодовое обозначение двигателя DJPB.
-
Характеристики машины в серии : 600 Ps 800 Nm
-
Почти полторы недели ушло на разработку, выкатку и тестирование софта Stage 1/2. Но результат, надо признать, очень нас всех порадовал.
-
На настройке Stage 1 под 98 бензин RS6 показала 733 Ps и 974 Nm
График можно глянуть на фото.

Нужно признать, что на этот раз в Audi хорошо постарались при разработке этого двигателя, в отличае от предыдущей модели.
Напомним, что предыдущая модель RS6 выдавала похожие, вернее чуть слабее, характеристики только при замене выхлопной, интеркуллера и перенастройке под Stage 2.

Теперь владельцы новых моделей RS6/RS7 в Украине смогут получить качественную настройку в нашей компании

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

VW Golf R Mk7.5 Stage 2+ или Stage VTG450
Двигатель 2.0 TSI ( DJJ),
Коробка DQ381
-
По нашему мнению, Stage VTG450 является идеальным и лучшим вариантом на каждый день для ВАГов с двигателем 2.0 TSI/TFSI на платформе MQB. Минимальные изменения серийной турбины IS38 сохраняют ее заводскую надежность и ранний спул, отсутствие изменений и вмешательств в двигатель, минимальный набор запчастей для тюнинга , низкая цена.

- Интеркуллер Forge
- Впуск Rline R600
- Intake pipe Rline
- Inlet pipe Rline
- Downpippe MGmotorsport
- Turbo V1
Индивидуальная настройка ECU + TCU DSG
-
POWER : 450PS 540Nm
-
Разгон 0 - 100 км/ч всего 3.2-3.3 секи в +36гр и на 19 серийных дисках

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

Audi R8 5.2 FSI V10 Plus
Stage 2

Машина приехала к нам на настройку с уже установленным катбэком и выдала на серийной программе 592 PS и 562 Nm.
К сожалению, с атмосферного мотора очень сложно снять дополнительную мощность, тем более, с уже форсированного с завода как в нашем случае. Мотор V10 Plus имеет заявленную мощность с завода 610 сил, в то время как просто V10 имеет 540 сил. Но, как говорится, всегда можно что-то досыпать. С этой мыслью мы и приступили к настройке
В итоге нам удалось добавить 35 сил и 28 Номов крутящего момента. Вроде бы прирост не велик, но он во всем диапазоне оборотов и прилично изменил динамику машины.

Audi R8 5.2 FSI V10 Stage 2 -
627 Ps 590 Nm

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87

AUDI S6 4.0 TFSI Stage 2+
-
675 Ps 850 Nm

Серийная мощность :
420 Ps 550 Nm

Тюнинг :
- турбины от Audi RS6
- радиатор охлаждения Forgemotorsport для интеркуллера
- даунпайпы

Индивидуальная настройка для двигателя и коробки Stronic DL501

Динамика :
0 - 100 за 2.9 сек
1/4 mile за 10.7 сек
100 - 200 за 6.8 сек

_________________
Профессиональный тюнинг автомобилей .
Дино Стенд . СТО .
https://www.instagram.com/vtg__performance/
http://www.vtg.kiev.ua
+38093_111_44_87