Накалякай что делал, когда, какие бумаги писал и т.д. в ЛС.

ЗЫ: если всё правильно,- сношать СК.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

У тебя устаревшая информация))))
Сейчас так:

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

не вопрос. но суть не поменялась.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Чтобы не начинать новую тему спрошу тут.
Ситуация следующая. В пятницу в зад въехал тазик. Менты, нарколог, страховая виновника.
Повреждения:
задний левый фонарь - замена
заднее левое крыло - замена
задняя панель - замена
задний бампер - замена
ляда - ремонт
передняя дверь - покраска
задняя дверь - покраска
угол крыши - небольшая деформация, думаю, что обойдется без ремонта и покраски
Оценщик записал еще лонжерон и раму, но надеюсь, что нет.
Результатов оценки еще нет. То есть суммы возмещения еще не знаю, но уже возникли вопросы.
Восстанавливать думаю не через СТО страховой, ценник у них уж очень не гуманный. Разница в 500$ только на работе уж очень ощутима. Да и сам их мастер советовал забирать живыми деньгами.
1. Объясните толком про гребаный НДС.
2. Что делать если сумма выплат не покроет расходов на ремонт? С новыми запчастями уж точно не покроет. Я понимаю в какой стране мы живем, но все же.

_________________
Golf 2 1.6 2е2 5-cт МККП 1987г. серый

Похоже, "тотал". Речь же идет о Г2?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Да, речь о Г2. И что подразумевается под "тотал"?

_________________
Golf 2 1.6 2е2 5-cт МККП 1987г. серый

Может кто-нибудь нарисует памятку для чайников по таким случаям. Сомневаюсь, что больше не будут возникать подобные вопросы.

_________________
Golf 2 1.6 2е2 5-cт МККП 1987г. серый

"Тотал" - это ситуация, когда стоимость ремонта выше стоимости машины до ДТП. В этом случае ремонт нецелесообразен, выплачивается полная стоимость автомобиля.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Вас ударили. Первым делом надо выяснить название СК виновника ( к сожалению, в нашей стране это имеет значение).
В зависимости от этого два варианта:
1. Все "сбивать" с виновника.
2. Получать возмещение в СК виновника.

Я по второму варианту могу рассказать:
1.Набрались терпения, собираете все документы, которые от Вас требует СК. Лучше не спорить, так как это все равно ни к чему не приведет. В том числе расширенной справкой и постановлением суда занимается виновник.
2. СК должна назначить экспертизу по осмотру поврежденного ТС. Стоит обратить внимание на адекватную оценку рыночной стоимости и суммы материального ущерба. В вашем случае насчитывается износ на запчасти ( 70%), то есть в экспертизе будет стоимость бампера, например, 1000 грн., а с износом - 300 грн. Лучше не приносите никаких своих счетов в СК, потому что в них детали, скорее всего, б/у (т.е. удешевленные - 300, а не 1000) и износ насчитают на 300.
3. Если сумма восстановительного ремонта больше рыночной стоимости до момента ДТП, то это есть тотальный ущерб либо "фізичне знищення", как написано в законе. В таком случае будет назначена еще одна экспертиза, в которой посчитают остатки (т.е запчасти, которые пригодны для использования). Стоимость этих остатков должна быть приблизительно равна той, за которые разбитую машину можно продать. Выплата, скорее всего, будет произведена как разница между рыночной стоимостью до ДТП и остатками. Остатки тоже считаются с учетом износа.
4. В любом случае, вычитается франшиза ( часть денег, которые СК не выплачивает по убытку). За этими деньгами стоит обращаться к виновнику и надеяться на его порядочность. Максимум - 1000 грн.
5. По поводу НДС стоит сказать, что страховые не брезгуют тем, чтобы его снимать. Но это может быть законно только в части работ, ибо Вы можете ремонтироваться у плательщика либо не плательщика НДС. С этим можно спорить через Держфінпослуг.
6. Разницу между счетом СТО и расчетом СК можно попытаться отсудить у виновника. Но это довольно сложно.

[/quo

все правильно, парни, но я говорил о расходах по экспертизе..... )))) (а не о сроках)... в любом случае оценку проводит независимый эксперт (он же на шару работать не будет)))

_________________
Ах, Одесса - жемчужина у моря...

прочти внимательно, там в зависимости от сроков, наступает твоё право самостоятельно заказать экспертизу, в случае игнора СК, за свой счёт, и после, истребовать расходы на экспертизу с СК.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

хочу добавить, что все документы которые вы приносите в СК, провести через секретаря с входящим номером и копи себе соответственно... это на случай если компания начнет выкабениваться... и СК согласно закону не производят выплаты НАЛИКОМ по автогражданке )))
и главное при ДТП не забудьте вызвать ГАИ ))))

_________________
Ах, Одесса - жемчужина у моря...

В принципе, закон вполне однозначно отвечает на все вопросы, поэтому, дублировать его положения нет смысла.

Каждый отдельно взятый случай индивидуален и нужно исходить из конкретной ситуации.

На сегодняшний день, ввели такое понятие как расследование СК/МТСБУ причин и обстоятельств ДТП, в связи с чем, данные субъекты самостоятельно, бесплатно, получают всякого рода "расширенные справки из ГАИ" - ст. 33-1. В свою очередь, застрахованное лицо обязано содействовать СК/МТСБУ в расследовании и предоставлять всю имеющуюся информацию и доки (копии!), а также повреждённое т.с. и имущество для осмотра.

Сроки таковы:
ст. 33.1.4. на протяжении 3х рабочих дней с момента ДТП сообщить в СК/МТСБУ ("повідомлення про ДТП").
ст. 34.1. СК (МТСБУ) в теч 2 рабочих дней с момента получения сообщения о ДТП обязаны начать расследования ДТП.
ст. 34.2. на протяжении 10 рабочих дней с момента получения сообщения о ДТП СК/МТСБУ направляет представителя для определения размера убытков.
ст. 34.3. Если нет представителя СК/МТСБУ в указанный в 34.2. срок- имеете право самостоятельно определить размер убытков (привлечь экспертов). самостоятельно - НЕ значит взять прайс у ОД/ СТО/ итд и подсчитать!
ст. 35.1 на протяжении 30 календарных дней с момента сообщения о ДТП подать в СК либо МТСБУ заявление страховом возмещении ("Заява про страхове відшкодування") форма + перечень документов в ст. 35. (при этом, обращаю внимание, что даже если вы пропустили 30-тидневный срок на подачу заявы- это не является основанием отказа в выплате возмещения - т.к. ст. 37.1.4. установлен срок в 1 год, по истечении которого вам правомерно откажут).
ст.36 СК/МТСБУ на протяжении 15 дней с дня согласования суммы возмещения, но не позднее 90 со дня получения "Заяви про страхове відшкодування" обязан принять решение о выплате (и выплатить) либо отказе в выплате возмещения, про что сообщить письменно заявителю в течении 3х рабочих дней.

Вот, собственно, в упрощённом варианте как должно быть по - закону.
Возможно, что-то пропустил.

Главное:
- оформлять через ГАИ;
- собирать по максимуму все документы и копии;
- не ленится сообщить в срок о ДТП в СК/МТСБУ;
- не путать "повідомлення" и "заяву" - это оба письменных документа, разные по сути и содержанию.
- фиксировать все обращения (опись вложенного, чек об отсылке письма/ отметка о вручении- с последней, будьте осторожны, т.к. очень легко нарваться на работника- нелегала, которому поставить подпись как два пальца и уволится через день), поэтому, рекомендую - "Укрпочту"- в суде- железобетон).
- помнить, что телефонные разговоры - это всего лишь разговоры.
- не вестись на массовые жалобы и бестолковые митинги.
- в случае несогласия с чем либо - обжаловать в МТСБУ либо в суд. Жалобы на действия СК - МТСБУ/Госфинуслуг, суд.
- не стесняться и обращаться в суд. Милости просим.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Спасибо всем за разъяснения.

_________________
Golf 2 1.6 2е2 5-cт МККП 1987г. серый

Со страховой ситуация такая (говорю из собственной юридической практики - поскольку явлюсь практикующим юристом и сам в прошлом году был в ДТП).
После ДТП в течение 3-х ней надо ОБЯЗАТЕЛЬНО (если только вы не в больнице на стационаре) попасть в страховую, встретится со страховым комиссаром (если он не был на месте ДТП), подать заяву на возмещение ущерба. Страховой комиссар ДОЛЖЕН ОСМОТРЕТЬ авто. Если он этого не сделал - надо написать письменное заявление в страховую в 2-х экземплярах где вы просите направить страхового комиссара для осмотра авто и указать адрес, где находится авто. Всё это надо сделать в течение 3-Х ДНЕЙ!!! Это ОЧЕНЬ ВАЖНО, иначе потом в суде (если дело до него дойдет, а как показывает практика это происходит в 50% случаев) окажется, что вы не выполнили требования законодательства и останетесь ни с чем. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОВОДИТЕ НИКАКИХ РЕМОНТНЫХ РАБОТ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА СТРАХОВОЙ КОМИССАР НЕ УВИДИТ ВАШЕ АВТО, ИНАЧЕ ПОТОМ ОЧЕНЬ СЛОЖНО БУДЕТ ДОКАЗАТЬ, ЧТО ПОВРЕЖДЕНИЯ ВАШЕГО АВТО НАСТУПИЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП, А НЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВАШЕГО РЕМОНТА (особенно это актуально, если повреждения серьезные и сумма выплат будет большая)
Оценку ущерба (дефектовку) может делать только тот субъект хозяйствования (СТО, фирма, ЧП) у которого есть соответствующее разрешение на проведение экспертной оценки. Это ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ момент!!! Если у СТО, пусть даже официального, нет СПЕЦИАЛЬНЫХ документов на право оценки ущерба авто, то выдаваемые СТО бумажки ничего не значат. Если дело дойдет до суда, то там этот дефектный акт (экспертная оценка) во внимание приниматься не будет. Как правило каждая страховая имеет договор с экспертом (фирмой, ООО и т.д), которые имеют право делать оценку повреждений. В принципе вы можете найти эксперта сами, но тогда страховая скорее всего может не согласится с суммой выплаты и вам придется с ней судится. Как показывает практика, эксперты, работающие со СК занижают сумму к выплате на более чем на 5%, поэтому если сумма не сильно большая, то не стоит особо упираться и дешевле будет согласится с оценкой того эксперта, которого порекомендует страховая.
Как правило эксперт проводит оценку по тому адресу, который вы укажете. При проведении оценки есть ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ нюанс: эксперт оценивает только те повреждения, которые он видит. Поэтому постарайтесь в присутствии эксперта максимально разобрать поврежденное авто. А поскольку после этого транспортировать авто будет проблематично - делайте оценку либо в гараже где будет хранится авто, либо на СТО, где он будет ремонтироваться. У меня были случаи, когда люди ленились разбирать автомобиль в присутствии эксперта и в итоге повреждения оказывались гораздо серьезнее, чем было указано в заключении эксперта. Как следствие сумма к выплате была значительно меньше, чем могла бы быть.
Во время проведения экспертизы фиксируйте себе тоже все повреждения, которые записывает эксперт, а потом не поленитесь ещё до получения окончательного заключения эксперта (прошитого как положено) ознакомится с черновым вариантом, и если там не увидите что-то из того, что отмечал эксперт (и вы) при осмотре машины - смело указывайте на это, лучше письменно в 2-х экземплярах. Как правило сначала экспертизу оплачивает сам потерпевший, а потом эту сумму возмещает страховая.
ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ - участие пострадавшего в судебном заседание по ДТП. Обычно потерпевший не участвует в рассмотрении протокола, но тут есть нехороший нюанс: получить копию судебного решения легче стороне по делу, а СК как правило не выплачивает деньги, пока не получит вступившее в силу решение суда, которым установлено, что виновником аварии является их клиент. Если виновник ДТП окажется козлом, а вы не участвовали в судебном заседании по рассмотрению протокола по ДТП, то Вы потом можете долго добывать решение суда, чтобы принести его в страховую, поскольку сама СК шевелится не будет.
Как правило нормальный срок выплаты по ДТП около 60 дней: 30 дней на сбор документов (заявление, экспертиза, решение суда и т.д) и 30 дней с момента получения последнего документа на выплату денег. Если срок меньше 60 дней - это везение.

В общий чертах где-то так.

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.